Размещение монтажных кранов

Размещение монтажных кранов при проектировании стройгенплана необходимо для определения возможности монтажа выбранным механизмом и безопасных условий производства работ. В процессе привязки выявляют факторы влияния крана на работу механизмов, расположенных на смежных участках, а также на другие элементы строительного хозяйства.

Привязка предусматривает условия безопасности работы нескольких кранов на одном пути и параллельных путях; перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графическое изображение схем строповки грузов; места и габариты складирования грузов, подъездные пути и т. п.; мероприятия по безопасному производству работ на участке, где установлен кран (ограждение строительной площадки, монтажной зоны и т. п.).

Продольная привязка подкрановых путей башенных кранов. Для определения крайних стоянок крана последовательно производят засечки на оси передвижения крана в следующем порядке: из крайних углов внешнего габарита здания со стороны, противоположной башенному крану, — раствором циркуля, соответствующим максимальному рабочему вылету стрелы крана.

При размещении строительных машин следует установить опасные зоны, в пределах которых могут действовать опасные для людей факторы. К зонам постоянно действующих опасных производственных факторов относятся места, над которыми происходит перемещение грузов. К зонам потенциально действующих опасных факторов относятся участки территории вблизи строящегося здания, над которыми происходит демонтаж конструкций или оборудования. Эта зона обозначается сигнальными ограждениями.

Монтажной зоной называют пространство, где возможно пaдeние груза при установке и закреплении элементов. На стройгенплане монтажную зону обозначают пунктирной линией, а на местности — надписями или знаками. В этой зоне можно размещать только монтажный механизм. Для прохода людей в здание отводят определенные места — с фасада здания, противоположного установке крана. Места проходов к зданию через монтажную зону снабжают навесами.

Рабочей зоной крана называют пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком кpaна. Определяется для башенных кранов путем нанесения на план из крайних стоянок полуокружностей радиусом, соответствующим максимально необходимому для работы вылету стрелы, и соединения их прямыми утолщенными линиями. Для стреловых кранов зону обслуживания определяют радиусом, соответствующим максимальному рабочему вылету стрелы крана.